電動アシスト自転車のメリット（利点、有用性）１１選！原付バイクと比較して何が良く便利なの？

今回は、電動アシスト自転車のメリット（利点、有用性）を原付バイクと比較してみようと思います。原付バイクは、オートバイ、スクータなどとも呼ばれます。一般的には、小型のバイクのことを指すのではないでしょうか？乗り物として、電動アシスト自転車と原付バイクを比較し、電動アシスト自転車の利点、有用性を書いてみようと思います。一概に乗り物として、どちらが良いということはなく、使う人の用途や、使用者の好みによって乗り物としてどちらを使いたいかは人それぞれ変わってくると思います。

電動アシスト自転車のメリット（利点、有用性）は、原付バイクと比較して、運動不足の解消になる！

まず一点目としては、電動アシスト自転車は、走行時の漕ぐ力をアシストしてくれる乗り物ですので、走行するためには、ペダルを漕いで運動する必要があります。対して、原付バイク（オートバイ、スクータ）は、完全に自動で走行してくれますので、運動にはなりません。移動時の楽さ、快適さだけを求めるのであれば、原付バイク（オートバイ、スクータ）を使用した方が良いでしょう。しかし、移動時に、ダイエット、運動による健康の確保などを追加して求めたいならば、電動アシスト自転車の方が良いでしょう。つまり、電動自転車は、ある程度走行時のアシスト機能により、ペダルを漕ぐ力をアシストしてくれつつ、同時に運動にもなるという一石二鳥とも呼ぶべきメリットを持っています。

結論は、電動アシスト付き自転車は、原付バイクと比べて、「ある程度移動が楽ということ」と「運動になるということ」の二つの目的を同時に満たせるということです。

電動アシスト自転車のメリット（利点、有用性）は、オートバイと比較して、運転免許証なしで乗れ資格がいらない！

二点目としては、電動アシスト自転車は、漕ぐ力をアシストしてくれる自転車ですので、運転免許証などの資格はいりません。電動アシスト自転車は、あくまで乗り物としては、自転車に分類されています。よって、原付バイク（オートバイ、スクータ）などと違い自動車教習所に行って免許を取得しないと乗れないということはないのです。昨今は、ご高齢の方などが運転免許証を自ら返還するという方もいると聞きます。そのようなご高齢の方で、免許がなくても、電動アシスト自転車ならば乗ることができ、運動にもなるので、高齢者の健康維持にも良いのではないでしょうか？

注意点としましては、電動アシスト自転車は、自転車ですが、電動自転車という漕ぐ必要がなくても走行できる電動自転車があります。コチラの電動自転車は、原付バイク（オートバイ、スクータ）と同じ扱いですので、免許が必要です。一般的には、電動アシスト自転車は、自転車屋さんで扱っており、電動自転車は、バイク屋さんで扱っていることが多いのではないでしょうか？

結論は、電動アシスト付き自転車は、オートバイと比べて、運転免許証などの資格なしで乗れるので、誰でもお手軽に利用できる。ということです。

電動アシスト自転車のメリット（利点、有用性）は、スクータと比較して、購入価格が安め！

三点目としては、原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して、電動アシスト自転車の方が、購入時の価格が相対的に安い傾向があります。原付バイク（オートバイ、スクータ）は、完全に自動走行してくれますので、やはり楽で、便利です。その楽で、快適な移動手段を実現するためにいろいろな機械を搭載しています。その分、やはりお値段の相場が高い傾向にあります。

一般的な相場として、
電動アシスト付き自転車　　　　　5～15万円
原付バイク　　　　　　　　　　　5～30万円
ぐらいの価格帯が多いようです。個人的には、電動アシスト付き自転車の相場は、10万円台が多く、原付バイクの相場は、20万円台が多いのではないかと考えます。

結論は、電動アシスト付き自転車は、スクータと比べて、購入時の価格が相対的に安く、家計の節約に役立つ。ということです。

電動アシスト自転車のメリット（利点、有用性）は、原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して、税金がない！

四点目としては、電動アシスト自転車のメリット（利点、有用性）は、原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して、税金がかかりません。電動アシスト自転車は、あくまで自転車という扱いなので、バイク、車と違って持っているだけで、税金を取られるということはありません。逆に、原付バイク（オートバイ、スクータ）は、バイクですので、税金がかかります。原付バイク（オートバイ、スクータ）は、毎年、二千円～二千四百円程税金を支払う必要があるようです。

結論は、電動アシスト付き自転車は、原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して、税金を支払わなくてよく、経済的である。ということです。

電動アシスト自転車のメリット（利点、有用性）は、原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して、保険は任意！

五点目としては、電動アシスト自転車のメリット（利点、有用性）は、原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して、保険に必ず入る必要はなく、任意です。電動アシスト自転車で事故を起こさない自信があるのであれば、保険に入る必要は、義務ではないのでありません。対して、原付バイク（オートバイ、スクータ）は、車などと同じ扱いですので、保険加入が義務になります。保険加入には、一年間で七千円位～三万円程度かかるそうです。電動アシスト自転車の事故も最近は、話題になることもあるようですので、心配な方は、電動アシスト自転車でも任意保険に加入した方が良いかもしれません。

結論は、電動アシスト付き自転車は、原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して、保険は任意で、支払わなくてもよく、維持費が安価である。ということです。

電動アシスト自転車のメリット（利点、有用性）は、原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して、バッテリーの維持費が安め！

六点目に、電動アシスト自転車のメリット（利点、有用性）は、原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して、バッテリーが劣化するまでのバッテリーの充電回数が多めで、バッテリー交換期間が長くなり、メンテナンス費用が安くなる傾向にある。ということです。電動アシスト自転車は、原付バイク（オートバイ、スクータ）よりもバッテリーが劣化するまでのバッテリーの充電回数が多い傾向にあるそうです。バッテリーが劣化するまでのバッテリーの充電回数はおよそ２倍とも言われており、バッテリー交換期間が長くなり、メンテナンス費用が安くなる傾向にあるそうです。

結論は、電動アシスト付き自転車は、原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して、バッテリー交換期間が長くなり、メンテナンス費用が安くなる傾向にあるということです。

電動アシスト自転車のメリット（利点、有用性）は、原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して、需要が高く、人気が高い！

近年の電動アシスト自転車、原付バイク（オートバイ、スクータ）の需要を調査した結果、下表と考えらえます。

二輪車販売台数については、1980年当時は、販売台数237万台もあったとのことですが、年々右肩下がりになってしまい昨年は、とうとう販売台数約34万台まで減少してしまったようです。逆に、電動アシスト自転車は、過去には20万台程度の時期もあったようなのですが、2015年時点で、販売台数約50万台と年々右肩上がりに需要が増大してきているようです。すなわち、電動アシスト自転車は、原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して年々人気、需要が高まってきていると考えられます。

結論は、電動アシスト付き自転車は、原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して、年々人気、需要が高まってきている。ということです。

電動アシスト自転車のメリット（利点、有用性）は、原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して、免許取得費用がかからない。

電動アシスト自転車のメリット（利点、有用性）は、運転免許証が必要ではないので、乗ろうとした場合でも免許取得費用がかかりません。原付バイク（オートバイ、スクータ）に乗ろうとした場合、免許取得費用としては、試験会場での一発試験でも8,000円～23,000円かかり、教習所に通うことになれば、20万円程度のコストがかかってしまいます。ということで、電動アシスト自転車のメリット（利点、有用性）は、やはり、初期導入コストが、原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して安いのです。

結論は、電動アシスト付き自転車は、原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して、免許取得費用がかからない。ということです。

電動アシスト自転車のメリット（利点、有用性）は、エンジン搭載型の原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して、ガソリン代がかからない。

電動アシスト自転車のメリット（利点、有用性）は、エンジン搭載型の原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して、ガソリン代がかかりません。もちろんこれは、原付バイク（オートバイ、スクータ）がエンジンを搭載している場合の話です。電動タイプの原付バイク（オートバイ、スクータ）ではあてはまりません。ガソリン代がかからないということで、メンテナンス費用がやっぱり安価ということになります。

結論は、電動アシスト付き自転車は、エンジン搭載タイプの原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して、ガソリン代がかからず、メンテナンス費用がやっぱり安価。ということです。

電動アシスト自転車のメリット（利点、有用性）は、エンジン搭載型の原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して、ガソリンを入れるためにガソリンスタンドに行く手間がない。

電動アシスト自転車のメリット（利点、有用性）は、エンジン搭載型の原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して、ガソリンを入れる必要がないので、ガソリンスタンド（給油所）に行って、ガソリンを入れてもらう、ガソリンを自分で入れるなどの手間がありません。電動アシスト自転車の場合は、燃料については、ご自宅で、バッテリーを充電する。ということをすれば良いだけで、わざわざガソリンスタンド（給油所）に行くという手間が省けます。

結論は、電動アシスト付き自転車は、エンジン搭載タイプの原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して、ガソリンスタンド（給油所）に行くという手間が省ける。ということです。

電動アシスト自転車のメリット（利点、有用性）は、エンジン搭載型の原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して、排気ガスを排出せずエコロジーである。

電動アシスト自転車のメリット（利点、有用性）は、エンジン搭載タイプの原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して、排気ガスを排出せずエコロジーです。近年は、地球環境保護など地球を汚さない。ということに対して注目が高まっています。排出ガスが出ないエコロジーな乗り物に乗るということは、環境保護意識への高さ、ある種のステータス、カッコよさになるとも考えられます。

結論は、電動アシスト付き自転車は、エンジン搭載タイプの原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して、排出ガスが出ないエコロジーな乗り物であり、乗車することで環境保護意識への高さ、ある種のステータス、カッコよさに繋がると推測される。ということです。

電動アシスト自転車のメリット（利点、有用性）１１選！原付バイクと比較して何が良く便利なの？のまとめ

１．電動アシスト付き自転車は、原付バイクと比べて、「ある程度移動が楽ということ」と「運動になるということ」の二つの目的を同時に満たせる。
２．電動アシスト付き自転車は、オートバイと比べて、運転免許証などの資格なしで乗れるので、誰でもお手軽に利用できる。
３．電動アシスト付き自転車は、スクータと比べて、購入時の価格が相対的に安く、家計の節約に役立つ。
４．電動アシスト付き自転車は、原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して、税金を支払わなくてよく、経済的である。
５．電動アシスト付き自転車は、原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して、保険は任意で、支払わなくてもよく、維持費が安価である。
６．電動アシスト付き自転車は、原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して、バッテリー交換期間が長くなり、メンテナンス費用が安くなる傾向にある
７．電動アシスト付き自転車は、原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して、年々人気、需要が高まってきている。
８．電動アシスト付き自転車は、原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して、免許取得費用がかからない。
９．電動アシスト付き自転車は、エンジン搭載タイプの原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して、ガソリン代がかからず、メンテナンス費用がやっぱり安価。
１０．電動アシスト付き自転車は、エンジン搭載タイプの原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して、ガソリンスタンド（給油所）に行くという手間が省ける。
１１．電動アシスト付き自転車は、エンジン搭載タイプの原付バイク（オートバイ、スクータ）と比較して、排出ガスが出ないエコロジーな乗り物であり、乗車することで環境保護意識への高さ、ある種のステータス、カッコよさに繋がると推測される。